Energie

Les mobilités douces perdent du terrain en France

Les mobilités douces perdent du terrain en France

Alors que la mobilité en Europe n’a jamais été aussi diversifiée, le Baromètre Mobilité 2025 mené par Ipsos pour Europ Assistance souligne combien les solutions de mobilité alternative à la voiture peinent à s’imposer. Notamment en France, où le covoiturage, le vélo, les trottinettes ou encore l’autopartage s’affichent tous en baisse.

par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise

Décarbonation : comment E.Leclerc compte réduire de moitié ses émissions, en commençant par ses MDD

Décarbonation : comment E.Leclerc compte réduire de moitié ses émissions, en commençant par ses MDD

Le numéro un de la grande distribution alimentaire a pour objectif de réduire de 50% ses émissions de GES d’ici à dix ans. Parmi les mesures les plus inédites, la création d’un indicateur, “carbon’info”, qui sera apposé sur ses 6 000 MDD, uniquement en ligne sur l’application E.Leclerc utilisée par 8 millions de Français.

par Magali Picard – LSA

« Il y a deux ans, tout le monde se voyait beau » : comment Dunkerque fait face au flou économique mondial

« Il y a deux ans, tout le monde se voyait beau » : comment Dunkerque fait face au flou économique mondial

En remplaçant Luc Rémont à la tête d’EDF, l’actuel PDG de sa filiale industrielle Framatome, Bernard Fontana aura moins de deux ans pour lancer la construction déjà en retard des six EPR2. Il doit pouvoir compter sur les usines qu’il a mises en ordre de marche pour produire les réacteurs en série.

par Arnaud Garrigues et Cédric Néau – La Gazette des Communes

De Framatome à EDF, Bernard Fontana doit réussir à crédibiliser le programme EPR2

De Framatome à EDF, Bernard Fontana doit réussir à crédibiliser le programme EPR2

En remplaçant Luc Rémont à la tête d’EDF, l’actuel PDG de sa filiale industrielle Framatome, Bernard Fontana aura moins de deux ans pour lancer la construction déjà en retard des six EPR2. Il doit pouvoir compter sur les usines qu’il a mises en ordre de marche pour produire les réacteurs en série.

par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle

Emmanuel Macron cherche à remobiliser sur l’écologie

Emmanuel Macron cherche à remobiliser sur l’écologie

La baisse de la réduction des émissions de gaz à effet de serre a été pointée du doigt, lors du conseil de planification écologique qui s’est tenu le 31 mars. L’occasion pour l’exécutif d’appeler à une remobilisation sur l’écologie et d’annoncer plusieurs mesures.

par Arnaud Garrigues – La Gazette des Communes

BYD révolutionne la recharge électrique : 400 km en 5 minutes !

BYD révolutionne la recharge électrique : 400 km en 5 minutes !

Un record : 400 km d’autonomie rechargés en cinq minutes. Le constructeur chinois a présenté lundi sa Super e-Platform, une technologie révolutionnaire qui marque le début d’une nouvelle ère. Grâce à la recharge ultra-rapide par mégawatt, recharger un véhicule électrique devient aussi rapide qu’un plein de carburant classique.

par Christophe Carignano – Auto Infos

Trois quarts des grandes entreprises sont en retard sur l’intégration de véhicules électriques dans leur flotte

Trois quarts des grandes entreprises sont en retard sur l’intégration de véhicules électriques dans leur flotte

En 2024, seul un quart des grandes entreprises respectent les obligations d’électrification de leurs flottes, selon une étude de l’ONG Transport & Environment publiée mercredi 19 février. Alors que la loi impose un quota croissant de véhicules électriques et hybrides, une majorité des sociétés concernées, notamment les loueurs, échappe à cette réglementation.

par Mia Goasguen–Rodeno – L’Usine Nouvelle

Safran dégaine le premier moteur d’avion électrique certifié, bientôt produit en série

Safran dégaine le premier moteur d’avion électrique certifié, bientôt produit en série

Safran a décroché la certification du premier moteur électrique dédié au transport aérien, un jalon historique pour le secteur. Il contribuera à réduire l’impact carbone des petits aéronefs et, à terme, des navettes régionales voire des avions de plus grande envergure. Dès la fin 2026, sa production en série sera assurée dans une usine ultra automatisée basée à Niort (Deux-Sèvres).

par Olivier James – L’Usine Nouvelle

«Avec Trump, il y a un risque pour les subventions aux énergies propres», estime l’ex-conseillère à la Maison Blanche Elisabeth Reynolds

«Avec Trump, il y a un risque pour les subventions aux énergies propres», estime l’ex-conseillère à la Maison Blanche Elisabeth Reynolds

Professeure au MIT, Elisabeth Reynolds était conseillère spéciale de Joe Biden à la Maison-Blanche, pour l’industrie et le développement économique, entre 2021 et 2022. Si elle juge que la réélection de Donald Trump ne remettrait pas en cause la politique de réindustrialisation menée par les Démocrates, ses aspects environnementaux pourraient, eux, en faire les frais.

par Anne Sophie Bellaiche – L’Usine Nouvelle

La Défense : un IGH bas carbone s’invite dans le quartier d’affaires

La Défense : un IGH bas carbone s’invite dans le quartier d’affaires

Linkcity et Crédit Agricole Immobilier Corporate et Promotion, avec l’AUC, XDGA (Xaveer De Geyter Architects) et les paysagistes d’Inside Outside, ont remporté l’appel à projets mixtes et bas carbone lancé par l’EPL Paris-La Défense sur le site Demi-Lune à Puteaux (Hauts-de-Seine).

par Raphaëlle Saint-Pierre – Le Moniteur

Transition écologique : les grandes ambitions des petites collectivités

Transition écologique : les grandes ambitions des petites collectivités

Une étude « La Gazette » – Axa Prévention, réalisée en avril 2024, montre que, même très motivés pour lutter contre les effets du dérèglement climatique et ses conséquences, les élus et les agents dirigeants des petites communes s’estiment peu soutenus et insuffisamment formés pour engager cette bataille du siècle.

par Valéry Laramée de Tannenberg – La Gazette des communes

Volkswagen France se branche sur les énergies renouvelables

Volkswagen France se branche sur les énergies renouvelables

Face aux efforts déjà fournis par nombre de métropoles françaises et alors que la qualité de l’air semble déjà s’améliorer, désormais seulement cinq territoires – sur 11 au départ – demeurent concernés par le calendrier de durcissement des zones à faibles émissions (ZFE), tel que définit la loi Climat & résilience. Les agglomérations étant passées sous les seuils réglementaires de pollution sont désormais des « Territoires de vigilance ».

par la rédaction de “Auto Infos”

Gestion de flottes d’entreprises : quand et comment  passer à l’électrique ?

Gestion de flottes d’entreprises : quand et comment passer à l’électrique ?

Si de nombreuses entreprises ont débuté l’électrification de leur parc de véhicules, d’autres hésitent encore. Au regard du cadre législatif européen et français et du choix des constructeurs, il semble indiqué de s’engager dans cette voie pour piloter la transition écologique des organisations de manière fluide.

par la rédaction de decarbonation2030

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Le poids des transports dans la pollution est connu et dans cette équation, on sait que la variable du dernier km est la plus complexe de l’équation.

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