L’incompréhension de la filière automobile suite au soutien de la France en faveur de l’interdiction à la vente des voitures thermiques neuves en 2035, a conduit le chef de l’Etat français, Emmanuel Macron, à reprendre la main. Si l’objectif de réduire les émissions de CO2 reste d’actualité, le gouvernement plaide désormais pour davantage de flexibilité, défendant la neutralité technologique.
par r Ludovic Bellanger – Auto Infos
En installant des équipements permettant de capter la chaleur fatale des fumées des chaudières biomasse, la métropole de Lyon entend multiplier ses ressources pour augmenter le nombre de bénéficiaires du chauffage urbain en protégeant la qualité de l’air.
par r Françoise Sigot – Club Techni.Cités
L’UE veut relancer le marché des véhicules abordables face à la pression réglementaire et à la concurrence chinoise. Une initiative qui pourrait relancer le business automobile en Europe.
par Christophe Carignano – Auto Infos
À l’heure où la future interdiction de commercialisation des véhicules neufs thermiques à l’horizon 2035 au sein de l’Union européenne est remise en cause par les constructeurs automobiles mais aussi, et surtout, par les pays dont l’économie dépend fortement de l’industrie automobile, la France s’aligne à la décision européenne.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
L’UE veut relancer le marché des véhicules abordables face à la pression réglementaire et à la concurrence chinoise. Une initiative qui pourrait relancer le business automobile en Europe.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Le Shift Project, dans un rapport publié mercredi 1er octobre, alerte sur la consommation électrique des datacenters, qui devrait doubler d’ici à 2030 pour atteindre 200 térawattheures en Europe. Une croissance non anticipée, qui pourrait forcer l’Europe à revenir sur ses engagements de réduction des énergies fossiles et créer des conflits d’usage en France.
par Marion Garreau – L’Usine Nouvelle
La deuxième édition du dispositif d’aide à la location de véhicules électriques pour les foyers à faibles revenus revient à partir du mardi 30 septembre. Alors que la demande des clients s’annonce forte, un total de 50000 voitures seront subventionnées à hauteur de 7000 euros.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
En amont de son colloque annuel du 23 septembre, le Syndicat des énergies renouvelables a pointé les difficultés rencontrées par la filière. C’est dans le domaine de l’éolien terrestre que la situation est la plus critique, avec des chiffres tellement bas que le syndicat n’hésite pas à parler d’un quasi moratoire.
par Arnaud Garrigues – La Gazette des Communes
Face aux difficultés rencontrées par les fabricants européens de batteries, l’État accordera, à partir du 1er octobre, une prime de 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique dont la batterie est assemblée sur le Vieux Continent.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Le constructeur automobile Stellantis ne vendra pas uniquement des véhicules à batteries en 2030, comme il en avait pris l’engagement en 2022. Face à la demande modeste des consommateurs, le groupe demande de la clémence à l’Union européenne et formule des propositions.
par Antoine Vermeersch -L’Usine Nouvelle
Le consortium Northern Lights, porté par Equinor, Shell et TotalEnergies, a annoncé le 25 août 2025 avoir réalisé la première injection commerciale de CO2 dans un réservoir sous-marin au large de la Norvège.
Marie Scharff – L’Usine Nouvelle
Toyota va produire son premier véhicule électrique en Europe dans son usine de République tchèque, a annoncé le spécialiste de l’hybride mercredi 3 septembre, sans livrer les détails du modèle ni du calendrier.
L’Usine Nouvelle
Dans un contexte de repli des immatriculations globales, la location longue durée a enregistré 54 578 immatriculations en juin 2025, contre 68 228 en juin 2024.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
Dans une note intitulée «comment décarboner au moindre coût», le Haut-commissariat à la stratégie et au plan fixe neuf solutions à déployer en priorité pour atteindre la neutralité carbone, et celles qui devront attendre après 2035.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Le 1er juillet, les travaux de solarisation de la base sous-marine et dressé le bilan de l’Alliance de Bordeaux pour l’énergie solaire un an après sa création
par Hélène Lerivrain – La Gazette des Communes
La start-up CFS ambitionne de produire de l’énergie nette avec son réacteur à fusion nucléaire dès le début des années 2030. Une perspective alléchante, qui a séduit Google.
par Valentin Hamon-Beugin – L’Usine Nouvelle
A travers sa filiale véhicule d’occasion Spoticar, Stellantis propose une Fiat 500 électrique d’occasion à 129 euros par mois sans apport.
par Christophe Carignano- Auto Infos
En déplacement à Rome hier puis aujourd’hui à Hordain à la rencontre du président des Hauts de France Xavier Bertrand, le directeur de Stellantis pour l’Europe élargie alerte sur les dangers pour l’industrie automobile de maintenir des objectifs de réduction de CO2 irréaliste et surtout au niveau des véhicules utilitaires chez les professionnels. Pour Stellantis, le risque d’amende est évalué à 2,7 milliards d’euros sur les seuls véhicules utilitaires. Les sites de Hordain, Atessa et Vigo pourraient à court terme en faire les frais.
par Christophe Carignano- Auto Infos
Un arrêté publié au Journal officiel précise les modalités pratiques de l’acte 2 du leasing électrique dont le financement est désormais assuré par les certificats d’économies d’énergie (CEE).
par Antonin Moriscot- Auto Infos
Selon les données fournies par AAA Data et par Dataneo à travers le Baromètre 2 Roues Mobilians, les immatriculations de motos, scooters et cyclos électriques ne cessent de baisser depuis de longs mois. L’arrêt du bonus écologique a porté un rude coup à ce marché, qui ne parvient pas à enrayer sa chute.
par Frédéric Marty- Auto Infos
La Commission européenne a évalué les besoins d’investissement dans le nucléaire d’ici à 2050 pour tenir ses objectifs climatiques et de souveraineté. Verdict, la construction et la prolongation de réacteurs européens devrait nécessiter quelque 241 milliards d’euros.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Les constructeurs chinois ne détiennent plus le monopole de l’offensive tarifaire. Sur un marché de l’électrique atone, les firmes françaises prennent également l’initiative avec les nouvelles Citroën ë-C3 et Renault 5 E-Tech, soutenues par le bonus écologique et les certificats d’économies d’énergie (CEE). Reste à voir si cette stratégie sera adoptée par Opel, Peugeot ou Ford.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
À défaut d’un décret sur la programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) ou d’une loi énergie-climat actant la relance d’un programme civil en France, la filière nucléaire dispose depuis le 10 juin d’un contrat stratégique de filière 2025-2028 signé avec le gouvernement.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Le constructeur chinois Windrose a annoncé installer une usine européenne d’assemblage de poids-lourds électriques à Onnaing, dans le Nord, pour un investissement de 175 millions d’euros.
par Guilhem Bernes – L’Usine Nouvelle
Maintenir le cap. Tel est le leitmotiv de Saint-Gobain pour accentuer la décarbonation de ses activités et ainsi tenir les objectifs inscrits dans sa feuille de route pour 2030.
par Anthony Denay – Le Moniteur
Au bilan du premier trimestre 2025, Stellantis aurait écoulé plus de véhicules hybrides que le constructeur japonais pourtant champion dans cette catégorie en Europe. Une donnée qui montre les premiers résultats d’une stratégie d’équilibre entre l’hybride et l’électrique amorcée depuis l’arrivée de la nouvelle direction Europe emmenée par Imparato.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Le dixième rapport annuel sur les perspectives mondiales du véhicule électrique de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) constate leur popularité croissante dans le monde. Si leur accessibilité reste un frein, les voitures à batterie devraient représenter plus d’un quart des ventes de voitures en 2025, largement tirées par la Chine.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Camille Combes détaille l’intérêt et le processus à suivre pour développer des projets d’autoconsommation collective d’électricité renouvelable dans les collectivités locales.
par Valéry Laramée de Tannenberg – La Gazette des Communes
L’embouteilleur de Coca-Cola a investi 500 millions d’euros dans son outil industriel depuis cinq ans, dont 146 millions sur son site de Grigny.
par Marie Cadoux – LSA
Le chantier naval sud-coréen HD KSOE a imaginé le concept d’un porte-conteneur propulsé grâce à un réacteur modulaire (SMR) en collaboration avec les entreprises américaines Baker Hughes et TerraPower.
par Claude Uruganda – L’Usine Nouvelle
Avec 13 modèles 100 % électriques dans son top 20 en mars dernier et une part de marché atteignant 28,5 % en 2024, la Belgique s’impose comme un modèle en matière de transition vers la mobilité électrique, loin devant la moyenne européenne, qui plafonne à 13,6 %.
par Nicolas Monier – LSA
Selon une étude OpinionWay pour Equans menée auprès de plus de 1100 décideurs industriels dans cinq pays européens, la décarbonation est largement perçue comme une nécessité.
par Marie Scharff – L’Usine Nouvelle
Un ambitieux projet de directive doit contraindre les entreprises à faire vérifier en amont la robustesse scientifique de leurs allégations écologiques, communiquées sur l’emballage des produits ou via de la publicité.
par Clément Solal – L’Usine Nouvelle
Alors que la mobilité en Europe n’a jamais été aussi diversifiée, le Baromètre Mobilité 2025 mené par Ipsos pour Europ Assistance souligne combien les solutions de mobilité alternative à la voiture peinent à s’imposer. Notamment en France, où le covoiturage, le vélo, les trottinettes ou encore l’autopartage s’affichent tous en baisse.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
Comme l’automobile, le transport aérien se met à l’heure de l’énergie électrique. Mais les obstacles techniques et industriels y sont plus nombreux.
par Olivier James- L’Usine Nouvelle
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
Sur son site en Essonne, l’industriel qui assure l’embouteillage et la distribution des boissons gazeuses réalise des travaux d’envergure pour baisser ses consommations
par Amélie Luquain – Le Moniteur
En remplaçant Luc Rémont à la tête d’EDF, l’actuel PDG de sa filiale industrielle Framatome, Bernard Fontana aura moins de deux ans pour lancer la construction déjà en retard des six EPR2. Il doit pouvoir compter sur les usines qu’il a mises en ordre de marche pour produire les réacteurs en série.
par Arnaud Garrigues et Cédric Néau – La Gazette des Communes
En remplaçant Luc Rémont à la tête d’EDF, l’actuel PDG de sa filiale industrielle Framatome, Bernard Fontana aura moins de deux ans pour lancer la construction déjà en retard des six EPR2. Il doit pouvoir compter sur les usines qu’il a mises en ordre de marche pour produire les réacteurs en série.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Les échanges par filière (acier, logistique…) et réunions publiques sur le devenir de la deuxième zone industrielle la plus polluante de France sont organisés par la Commission nationale du débat public (CNDP).
par Christophe Carignano – Auto Infos
Les échanges par filière (acier, logistique…) et réunions publiques sur le devenir de la deuxième zone industrielle la plus polluante de France sont organisés par la Commission nationale du débat public (CNDP).
par LeMoniteur.fr
Au bilan du premier trimestre, la marque Renault enregistre une part de marché de 19,1% en France pour les voitures particulières et le véhicule utilitaire. Guillaume Sicard directeur du commerce France de Renault fait le point du premier semestre 2025.
par Christophe Carignano – Auto Infos
La baisse de la réduction des émissions de gaz à effet de serre a été pointée du doigt, lors du conseil de planification écologique qui s’est tenu le 31 mars. L’occasion pour l’exécutif d’appeler à une remobilisation sur l’écologie et d’annoncer plusieurs mesures.
par Arnaud Garrigues – La Gazette des Communes
Pour la fabrication de papier, de verre, de matériaux de construction, des industriels français ont réussi à se passer d’énergie fossile pour générer la chaleur dont ils ont besoin dans leurs process. Découvrez comment en neuf exemples.
par La Rédaction – L’Usine Nouvelle
L’arrivée de Polestar en France cet été, ainsi que l’offensive de Toyota, annoncent une vague de nouveautés sur le marché des véhicules électriques. Par ailleurs, les débuts prometteurs de Xiaomi en Chine soulignent que ce segment ne se limitera pas à un simple duel entre Tesla et BYD.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Avec les SMR, les petits réacteurs nucléaires modulaires, l’idée de troquer le gaz par l’atome dans les usines fait son chemin. La chimie et l’agroalimentaire sont pionniers.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Renault a officiellement levé le voile sur la Renault 5 Turbo 3E, réinterprétation électrique de la Renault 5 Turbo des années 1980. Un monstre de 540 chevaux dont la production sera limitée à 1 980 exemplaires.
par Anthony Mota – Auto Infos
Un record : 400 km d’autonomie rechargés en cinq minutes. Le constructeur chinois a présenté lundi sa Super e-Platform, une technologie révolutionnaire qui marque le début d’une nouvelle ère. Grâce à la recharge ultra-rapide par mégawatt, recharger un véhicule électrique devient aussi rapide qu’un plein de carburant classique.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Confrontée à une concurrence croissante des marques européennes et chinoises sur le marché des véhicules électriques, Tesla voit ses ventes chuter depuis le début de l’année. Cette baisse s’explique également par une gamme vieillissante. Victime du bonus écologique et, dans une certaine mesure, des positions politiques de son dirigeant Elon Musk, Tesla a vu sa capitalisation boursière dévisser de 700 milliards d’euros.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
La Commission européenne va proposer d’ici à la fin 2025 un paquet législatif pour pousser l’électrification des flottes sur les marchés nationaux. Régulièrement débattu en France, le mécanisme reste imparfait pour assurer une vraie transition du parc thermique des entreprises.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
En procédure de faillite depuis novembre 2024, le spécialiste suédois des batteries électriques lutte pour sa survie. Il a annoncé le 12 mars avoir déposé son bilan dans son pays d’origine. Dans ce dossier, l’Europe joue sa crédibilité sur le plan industriel, jugent deux experts interrogés par L’Usine Nouvelle.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
La Commission européenne a présenté mercredi 5 mars les conclusions de son dialogue stratégique avec la filière automobile. Outre une flexibilité sur les normes CO2 pour les constructeurs, Bruxelles formule ses priorités pour soutenir la compétitivité, pousser l’électrification et stimuler l’innovation au sens large.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Pour conforter le tissu économique local, Orléans Métropole développe de nouveaux leviers d’attractivité en décarbonant le territoire. Présentation de l’action publique locale en faveur de l’industrie à l’occasion de la première étape 2025 de « Territoires et Industrie », le 4 mars à Orléans sous le thème “Réindustrialiser le territoire : La décarbonation au service de la compétitivité” et organisée par « La Gazette des communes » et « L’Usine nouvelle ».
par Christine Berkovicius – La Gazette des Communes
ArcelorMittal retarde son grand plan d’investissement dans l’acier vert à Dunkerque, pour lequel il peut toucher 850 millions d’euros d’aides de l’État. Alors que l’annonce était prévue en fin d’année, le groupe demande désormais des mesures de protection de l’acier européen de la part de la Commission européenne avant d’engager tout investissement de ce type en Europe.
par La Rédaction – L’Usine Nouvelle
Le Pacte pour une industrie propre, présenté par la Commission européenne, mercredi 26 février vise à renforcer la compétitivité et la décarbonation des 27 états-membres face à la concurrence mondiale. Bruxelles mise sur des mesures concrètes comme la création d’une banque de la décarbonation industrielle ou la mise en place d’un label bas-carbone.
par Antonia Przybyslawski – L’Usine Nouvelle
Un rapport commandé par la Société des grands projets (SGP) pour actualiser la mise en service des lignes du Grand Paris Express repousse le démarrage de la ligne 15 Sud. Un nouveau retard qui amène Île-de-France Mobilités à demander une mission de contrôle et coordination technique.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Un rapport commandé par la Société des grands projets (SGP) pour actualiser la mise en service des lignes du Grand Paris Express repousse le démarrage de la ligne 15 Sud. Un nouveau retard qui amène Île-de-France Mobilités à demander une mission de contrôle et coordination technique.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
En 2024, seul un quart des grandes entreprises respectent les obligations d’électrification de leurs flottes, selon une étude de l’ONG Transport & Environment publiée mercredi 19 février. Alors que la loi impose un quota croissant de véhicules électriques et hybrides, une majorité des sociétés concernées, notamment les loueurs, échappe à cette réglementation.
par Mia Goasguen–Rodeno – L’Usine Nouvelle
Le pays scandinave s’avère à deux doigts d’atteindre son objectif de ne vendre que des voitures entièrement branchées à partir de cette année.
par Bruno Mouly – Le Moniteur
Ile-de-France Mobilités a investi 28,6 millions d’euros dans la conversion vers la motorisation électrique des infrastructures du Centre opérationnel bus du Point du jour à Paris exploité par la RATP.
par Bruno Mouly – Le Moniteur
Safran a décroché la certification du premier moteur électrique dédié au transport aérien, un jalon historique pour le secteur. Il contribuera à réduire l’impact carbone des petits aéronefs et, à terme, des navettes régionales voire des avions de plus grande envergure. Dès la fin 2026, sa production en série sera assurée dans une usine ultra automatisée basée à Niort (Deux-Sèvres).
par Olivier James – L’Usine Nouvelle
Les grandes ambitions de la filière hydrogène pour la mobilité se heurtent au mur de la réalité. L’écosystème prend du temps à émerger et souffre des doutes des acteurs du transport face aux progrès de l’électrique.
par Olivier Cognasse et Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
En ouverture du Lab Recherche Environnement de Leonard, la paléoclimatologue est revenue sur les travaux du Giec. Le BTP est en première ligne de l’atténuation comme de l’adaptation.
par Julie Nicolas – Le Moniteur
Le bonus écologique bientôt limité aux véhicules électriques « légers » ?
par Leslie Auzèmery – Auto Infos
Uber vise une flotte 100 % électrique pour 2030 à 2035
par Clotilde Gaillard – L’Automobile et L’Entreprise
Les trois mousquetaires tricolores Renault, Peugeot et Citroën continuent de mener la danse sur le marché français, où l’électrique traine la patte. Seul un véhicule à batterie se hisse dans le top 10 des meilleures ventes de voitures en 2024 : la Tesla Model Y.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Des « objectifs contraignants de verdissement des flottes » soutenus par 40 entreprises et organisations européennes
par Leslie Auzèmery – L’Automobile & L’Entreprise
Préparer son entreprise face aux aléas climatiques à venir n’est pas une priorité pour la plupart des patrons de PME et ETI
par Jonathan Grelier – L’Usine Nouvelle
À partir du 1er janvier 2025, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se renforcent avec l’interdiction de circulation des véhicules Crit’Air 3 dans certaines métropoles. Toutefois, les mesures varient selon les villes.
par Yousra Gouja – Le Moniteur
Pour rassurer leurs actionnaires, les pétroliers britanniques BP et Shell abaissent leurs ambitions dans les énergies renouvelables.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Le nouveau barème du bonus écologique a mis fin à toutes les aides consacrées aux deux-roues, trois roues et quadricycles électriques.
par Frédéric Marty – Auto-Infos
La COP29 s’est achevée sur un double échec avec un piètre accord sur le financement aux pays en développement et une véritable reculade sur les énergies fossiles.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Inquiet pour l’acier européen, ArcelorMittal retarde son grand investissement dans l’acier vert à Dunkerque.
par Nathan Mann – L’Usine Nouvelle
ZAN : Michel Barnier soutiendra un texte d’assouplissement des contraintes
par S.P avec AFP – Le Moniteur
Le Global Carbon Project publie sa dernière étude, qui prévoit une hausse de 0,8% des émissions de carbone dans le monde en 2024
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
La nouvelle SNBC soumise depuis le 4 novembre et pour 6 semaines à la consultation du public, trace la route pour atteindre l’objectif de réduction de 50% des émissions brutes de GES entre 90 et 2030.
par Adrien Pouthier – Le Moniteur
Professeure au MIT, Elisabeth Reynolds était conseillère spéciale de Joe Biden à la Maison-Blanche, pour l’industrie et le développement économique, entre 2021 et 2022. Si elle juge que la réélection de Donald Trump ne remettrait pas en cause la politique de réindustrialisation menée par les Démocrates, ses aspects environnementaux pourraient, eux, en faire les frais.
par Anne Sophie Bellaiche – L’Usine Nouvelle
Augmentation de l’espace d’exposition, avec un agencement événementiel repensé pour augmenter les opportunités d’affaires et la mise en réseau.
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Le changement climatique complique le respect des cahiers des charges des fromages à AOP. Des modifications s’imposent.
par Nadège Hubert – L’Usine Nouvelle
Laurent Bataille, président de Schneider Electric France, revient sur les enjeux de l’électrification de l’industrie dans le monde, et de l’impact du développement de l’IA dans les data centers.
par Franck Stassi – L’Usine Nouvelle
L’initiative «Provence, fabrique des possibles» lancée le 16 octobre supplie l’Etat d’accélérer sur les infrastructures, le logement et les formations, pour accueillir les 20 milliards d’euros d’investissements attendus sur le territoire
par Jean-Christophe Barla – L’Usine Nouvelle
A l’occasion du Mondial de l’automobile, le constructeur français Renault présente sa nouvelle Renault 4.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Le salon de l’automobile qui s’ouvre ce lundi à la porte de Versailles à Paris doit marquer l’avènement du véhicule électrique abordable
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Les 50 sites les plus émetteurs de gaz à effet de serre ont progressé dans leur décarbonation.
par Solène Davesne – L’Usine Nouvelle
La question du retour aux véhicules thermiques pour les propriétaires de véhicules électriques est cruciale.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Dijon Métropole a dévoilé lundi 24 juin sa première station de production et de distribution d’hydrogène au nord de son territoire.
par Nadège Hubert – L’Usine Nouvelle
Pales recyclables, béton décarboné… les concepteurs d’éoliennes multiplient les innovations pour verdir leurs engins, enjeu environnemental, mais aussi objet politique.
par AFP
Les constructeurs automobiles annoncent poursuivre la production des véhicules essence et diesel bien après 2030.
par Catherine Robet – decarbonation2030
La Commission européenne a proposé le 18 juin de modifier la définition des investissements dits durables afin de rendre les critères plus simples et plus lisibles et d’éviter le “greenwashing”.
avec Reuters
Si TotalEnergies continue d’investir massivement dans de nouveaux projets pétroliers, c’est pour éviter une chute de production qui entrainerait une flambée du prix de l’essence.
par Aurélie Barbaux – Usine Nouvelle
La dissolution de l’Assemblée nationale, le dimanche 10 juin, met fin à la mission parlementaire sur le verdissement des flottes automobiles d’entreprise avant même son commencement.
par Camille Martineau – decarbonation2030
Qinomic et Gruau ont officialisé leur collaboration pour l’industrialisation d’une solution de rétrofit pour véhicules utilitaires légers (VUL).
par Anthony Mota – Auto-Infos
L’éditorial d’Emmanuel Duteil, directeur de la rédaction de L’Usine Nouvelle.
par Emmanuel Duteil – Usine Nouvelle
Cette semaine, une revue de presse au bord de l’eau. Nous partons vers la Méditerranée, puis ce sera la mer du Nord. Avant de poser nos valises à Lille.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Retour en piste pour Alpine, qui présente un modèle flambant neuf, l’A290, plus de six ans après la commercialisation de son unique modèle, la «berlinette» A110.
par Antoine Vermeersch – Usine Nouvelle
Les investissements directs chinois en Europe se sont effondrés en 2023 à leur niveau le plus faible depuis 2010, chiffre une étude de Rhodium group et Merics.
par Solène Davesne – Usine Nouvelle
[L’Industrie c’est fou] Le 10 mai, le conseil du gouvernement local de Valence, en Espagne, a approuvé l’installation de panneaux solaires dans les cimetières de la ville.
par Claude Uruganda – Usine Nouvelle
Cette semaine, nous filons à Figeac, dans le Lot, faisons un détour par Belfort-Montbéliard, avant de retrouver la région parisienne.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Un nouveau concurrent en vue pour la SNCF sur la grande vitesse.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Pour convaincre les Français de passer à la voiture électrique, les collectivités ont investi à perte dans le maillage du territoire en points de recharge.
par Anne-Claire Poirier – La Gazette des communes
Le revers subi par ACC pourrait entraîner un effet domino en raison des changements apportés aux technologies de chimie utilisées.
par Ludovic Bellanger – Auto-Infos
Le groupe Soler et sa filiale My Vosges prévoient de bâtir à Chavelot, près d’Epinal (Vosges) une unité de production de biocarbone, un substitut «vert» au charbon fossile utilisé comme agent réducteur dans l’industrie métallurgique.
par Philippe Bohlinger – L’Usine Nouvelle
Les acteurs de la Mecanic Vallée, écosystème industriel rural d’Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine, se sont lancés dans une décarbonation de leurs activités.
par Laura Fernandez Rodriguez – L’Usine Nouvelle
Le fonds Argos Wityu et le cabinet BCG dévoilent ce jeudi 30 mai la deuxième édition de leur étude annuelle sur la décarbonation des PME et des entreprises de taille intermédiaire de plusieurs pays européens.
par Jonathan Grelier – L’Usine Nouvelle
Jusqu’à présent réservé aux particuliers et aux grandes entreprises, EDF ENR (filiale d’EDF) rend l’installation de panneaux solaires sur le toit de petites et moyennes entreprises plus accessible.
par Charlotte Barriquand – LSA
Le cabinet de conseil financier Axylia a défini une méthode pour calculer la facture carbone des entreprises du CAC 40.
par Marion Garreau – L’Usine Nouvelle
Début avril, l’Ademe a organisé au Havre le Grand défi écologique.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Alors que la France dispose désormais de 130000 points de charge ouverts au public, le développement de l’infrastructure se poursuit.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Histoires économiques, la chronique d’Emmanuel Duteil, directeur de la rédaction de L’Usine Nouvelle, avec France Inter.
par Emmanuel Duteil – L’Usine Nouvelle
A travers six propositions, la fédération souhaite inscrire deux priorités au cœur de la prochaine mandature : la décarbonation des infrastructures de transports et l’allégement des normes.
par Victor Dubois-Carriat – Le Moniteur
Cette semaine, la revue de presse vous emmène sur les tarmacs, puis dans le Sud-Ouest, et à la découverte des nouvelles usines françaises.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Le gouvernement allemand veut autoriser, sous certaines conditions, la technologie controversée de captation et stockage du CO2.
par Le Moniteur avec l’AFP
Grâce au lobbying de la France, le nucléaire n’est plus tabou à Bruxelles et a gagné le statut de technologie de transition dans la taxonomie verte.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
EDF a communiqué le 23 mai ses objectifs de recrutement au niveau du groupe pour l’année 2024.
par Aurélie Barbaux – L’Usine Nouvelle
Highcast a développé un logiciel d’intelligence artificielle prédictive pour aider les industriels à réduire leur facture énergétique et leur impact carbone.
par Pauline Bandelier – L’Usine Nouvelle
Cette semaine, on parle des effets inattendus de la transition énergétique. Qu’il s’agisse de voitures électriques, de matière première ou d’avions : rien n’est simple dans le mouvement de décarbonation.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Forte de dix années de collecte des données de ses clients, l’entreprise Advizeo a établi un baromètre fondé sur les factures énergétiques de leurs bâtiments.
par Julie Nicolas – Le Moniteur
L’hydrogène décarboné, dit « vert », a souvent été présenté comme une solution idéale pour réussir à décarboner de nombreux secteurs, de l’industrie à la mobilité.
par Camille Martineau – La Gazette des communes
[Le SBTi peut-elle réconcilier les grandes entreprises avec le climat ? 1/3] Il s’est imposé comme le standard de référence de la décarbonation des plus grandes entreprises au niveau mondial.
par Pierre-Henri Girard Claudon – L’Usine Nouvelle
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) craint des « tensions » sur l’approvisionnement mondial en cuivre, lithium ou encore nickel.
par Le Moniteur et l’AFP
Filiale du groupe Bolloré, Blue Solutions a annoncé la construction d’une grande usine de batteries solides à l’horizon 2030, dans l’agglomération de Mulhouse (Haut-Rhin). Un centre de R&D sera mis en service dans le Finistère en 2026.
par Thibaut Chereau – L’Usine Nouvelle
Cette semaine, nous parlons de lait, faisons une sortie dans les bois, avant d’aller saluer les premiers de la classe dans la région Grand Est.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Le site constituera le premier parc éolien flottant commercial français, avec une mise en service prévue en 2031.
par Guilhem Bernes – L’Usine Nouvelle
La première unité de recyclage des sacs d’engrais et de semences est inaugurée ce 14 mai à Bernouville dans l’Eure.
par Bakhta Jomni – L’Usine Nouvelle
ProLogium a signé un protocole d’accord avec Schneider Electric pour préparer sa future “gigafactory” qui devrait entamer la construction de son usine de Dunkerque (Nord) d’ici la fin de l’année au début 2025.
par Reuters
La compagnie pétrolière roumaine OMV Petrom va tester une nouvelle technologie de captage et de valorisation du carbone (CCU) au sein de sa raffinerie Petrobrazi, en Roumanie.
par Hanna Siemiatycki – L’Usine Nouvelle
Chaque vendredi, «decarbonation2030» vous propose un tour d’horizon de l’actu. Au menu cette semaine : plein de boulot dans le bâtiment, l’Espagne freine les mobilités, et du carbone en stock.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Des projets de porte-conteneurs nucléaires sont annoncés en Chine, en Corée du Sud et par le chantier naval italien Fincantieri pour permettre au transport maritime de se décarboner.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Hewlett-Packard (HP) s’associe à Décathlon et à l’entreprise Italienne Lonati pour lancer un nouveau modèle de basket imprimée en 3D d’ici la fin de l’année.
par Pauline Bandelier – L’Usine Nouvelle
Le poids des transports dans la pollution est connu et dans cette équation, on sait que la variable du dernier km est la plus complexe de l’équation.
Contenu offert par “KEY – The Energy Transition Expo”
Pour un montant de 650 millions d’euros, le singapourien a bouclé l’acquisition de SWM International auprès de Mativ.
par Henri Saporta – L’Usine Nouvelle
Le conseil européen regroupant les 27 ministres de l’industrie a validé l’acte pour l’industrie net zéro («Net zero industry act»), qui doit accélérer l’implantation en Europe d’usines sur les technologies vertes.
par Solène Davesne – L’Usine Nouvelle
Deux ans après le lancement du grand plan d’innovation, le président de la République veut cibler les efforts de France 2030 vers de nouvelles technologies de rupture.
par Solène Davesne – L’Usine Nouvelle
Malgré un potentiel intéressant, la chaleur fatale reste majoritairement absente des politiques de l’Etat pour atteindre l’objectif de neutralité carbone en 2050.
par Reda Taleb – decarbonation2030
L’entreprise TBH2 Aquitaine vient d’obtenir un permis exploratoire pour l’hydrogène accordé en France.
par Béatrice Robert – L’Usine Nouvelle
![[Point de vue] Le captage de CO2 : avenir ou supercherie ?](https://www.decarbonation2030.fr/app/uploads/2024/01/captage-de-CO2-usine-1080x675.jpg)
La technologie est un atout majeur pour réussir la décarbonation. Parmi celles dont on parle beaucoup, il y a le captage de CO2.
par Emmanuel Duteil – L’Usine Nouvelle
Le récupérateur de chaleur, un levier de décarbonation sous-exploité ? Découvrez le principe, l’intérêt et le coût de cette installation dans l’industrie.
par Reda Taleb – decarbonation2030
La thématique de la sobriété énergétique devrait prendre de l’ampleur dans les entreprises pour des raisons économiques, légales et RSE.
par Reda Taleb – decarbonation2030
Entre hausses des cadences de production et travaux de recherches pour la décarbonation, l’Etat met en œuvre une panoplie d’aides pour soutenir la filière aéronautique.
par Olivier James – L’Usine Nouvelle
Dans cet article, la rédaction vous propose 5 bonnes pratiques actionnables pour l’isolation thermique d’une usine.
par Reda Taleb – decarbonation2030
L’innovation législative se mobilise au service de la transition écologique des entreprises et collectivités. Décryptage des aides proposées par l’Etat et Bpifrance.
par decarbonation2030
Bénédicte Durand, directrice générale d’Altheora – spécialiste de la transformation de matériaux composites, polymères et expert de la peinture et des revêtements industriels – témoigne sur les défis spécifiques de son métier en matière de décarbonation et les solutions proposées.
par Voahirana Rakotoson – L’Usine Nouvelle
Après le carburant aérien durable, le gouvernement ouvre le dossier de la décarbonation des carburants non routiers pour l’agriculture, le BTP et les transports lourds.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Quelle est la faisabilité technique de la séquestration de CO2 dans l’effort de décarbonation de l’industrie en France ?
par Reda Taleb – decarbonation2030
Le directeur général de Saint-Gobain Benoit Bazin milite pour des investissements massifs dans la rénovation énergétique et une Europe davantage protectrice de son industrie.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Définitivement votée les 10 et 11 octobre 2023 par les députés puis les sénateurs à l’issue d’une commission mixte paritaire, la loi relative à l’industrie verte a été publiée au Journal officiel du 24 octobre 2023.
Le réchauffement climatique réduit les volumes disponibles alors que divers scénarios prospectifs récents envisagent tous un doublement des usages de biomasse non alimentaire.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
En Vendée, le modèle de la première cimenterie verticale au monde, conçu par Hoffmann Green Cement Technologies, est déjà prêt à s’exporter.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Avec 135 000 salariés présents dans une centaine de pays, Schneider Electric se positionne comme le leader mondial des solutions numériques d’énergie et des automatisations.
par la rédaction de “decarbonation2030”
Fairr appelle les grandes entreprises à lever le flou entourant leurs stratégies d’agriculture régénératrice
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Alors qu’Emmanuel Macron a annoncé vouloir tripler, en cinq ans, le nombre de pompes à chaleur produites en France, L’Usine Nouvelle fait le point sur l’état de la filière.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Il n’y a pas de risque de blackout. La raison principale est que nous avons plus de réacteurs nucléaires disponibles.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Le budget 2024, présenté le 27 septembre, devrait ramener de 4,9% à 4,4% le déficit public en 2024.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Le Projet de loi de finance 2024 fait la part belle à la lutte contre le réchauffement climatique pour suivre la feuille de route du Conseil de la planification écologique.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Le chimiste français Arkema a lancé un investissement de 130 millions d’euros pour décarboner son usine de monomères acryliques à Carling, en Moselle.
par la rédaction de “L’Argus de l’assurance”
Transdev, Retrofleet et l’Ademe ont présenté mercredi 14 juin à Amboise le premier autocar scolaire rétrofité électrique homologué pour le transport de voyageurs en Europe. La nouvelle motorisation du poids lourd doté d’une autonomie de 150 kilomètres est particulièrement adaptée à une activité de transport scolaire.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
![[L’industrie c’est fou] Des filets en betteraves et maïs pour une pêche responsable](https://www.decarbonation2030.fr/app/uploads/2023/09/Filets-biodegradables-.jpg)
Après trois ans d’essais en mer, les filets innovants ont réussi à convaincre les pêcheurs, séduits par leur durée de dégradation 40 fois plus courte que celle d’un filet en nylon classique.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
L’IFP énergies nouvelles (IFPEN) et le CNRS ont inauguré le 30 juin à Villeurbanne (Rhône) un vaste programme de recherche d’un budget de 70 millions d’euros sur six ans et demi. L’objectif : soutenir la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la décarbonation de l’industrie.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
![[L’instant tech] Morfo restaure les écosystèmes avec ses drones planteurs de graines](https://www.decarbonation2030.fr/app/uploads/2023/09/Drone-rependant-des-grainespng.jpg)
Morfo propose une solution pour restaurer les écosystèmes combinant analyse des zones, encapsulation des graines et épandage par drone. La start-up française se concentre sur les zones tropicales, listes les nombreuses espèces de plantes dans un catalogue et améliore constamment sa capsule.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
L’alliance « Pacte PME » veut aider 3 500 petites entreprises à réduire leurs émissions de CO2 d’ici à 2025. La décarbonation de leurs sous-traitants devient par ailleurs un enjeu pour les grands groupes.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Benjamin Ninassi, l’adjoint au responsable du programme Environnement et numérique de l’Inria, alerte sur la nécessité de s’engager dans la sobriété.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Plusieurs centaines de sociétés expérimentent cette année un prototype d’indicateur climat développé par la Banque de France. L’institution pourrait ainsi ajouter à terme une nouvelle dimension à son activité de notation de la santé financière des entreprises.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
![[L’industrie c’est fou] Pour être écolo de la tête aux pieds, offrez-vous la première paire de chaussures zéro émission au monde](https://www.decarbonation2030.fr/app/uploads/2023/09/La-Moonshot-avec-un-emballage-tres-leger-en-biopolyethylene-issu-de-la-canne-a-sucre.jpg)
Allbirds a présenté mardi 27 juin, lors du Global Summit Fashion, la première paire de chaussures zéro émission au monde. Composée de laine issue d’une ferme régénérative ou encore de bioplastiques, elle sera commercialisée à partir du printemps 2024 à un prix encore inconnu.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
En crise depuis quatre ans, le groupe français de services du numérique Atos est en négociations exclusives avec Schneider Electric pour lui vendre sa filiale de décarbonation EcoAct. Une opération qui achèverait son plan de cession d’actifs jugés non stratégiques.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
L’ETI française Panzani, numéro 1 du rayon des pâtes, a dévoilé ses ambitions pour la décennie en matière de décarbonation, avec une attention particulière pour la filière amont. Des incertitudes demeurent.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Au cœur du projet de loi « Industrie verte », la décarbonation de l’industrie française a le vent en poupe. Mais comment gérer la phase de transition sans y perdre en compétitivité face à des concurrents moins regardants ?
par la rédaction de “decarbonation2030”
Leader mondial de la gestion de l’énergie, Schneider Electric ambitionne d’ici à 2030 d’atteindre le net zéro sur ses propres opérations. L’usine alsacienne de Sarel offre un bon panorama des leviers actionnés pour parvenir à cette neutralité carbone.
par la rédaction de “decarbonation2030”