L’incompréhension de la filière automobile suite au soutien de la France en faveur de l’interdiction à la vente des voitures thermiques neuves en 2035, a conduit le chef de l’Etat français, Emmanuel Macron, à reprendre la main. Si l’objectif de réduire les émissions de CO2 reste d’actualité, le gouvernement plaide désormais pour davantage de flexibilité, défendant la neutralité technologique.
par r Ludovic Bellanger – Auto Infos
À l’heure où la future interdiction de commercialisation des véhicules neufs thermiques à l’horizon 2035 au sein de l’Union européenne est remise en cause par les constructeurs automobiles mais aussi, et surtout, par les pays dont l’économie dépend fortement de l’industrie automobile, la France s’aligne à la décision européenne.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
L’UE veut relancer le marché des véhicules abordables face à la pression réglementaire et à la concurrence chinoise. Une initiative qui pourrait relancer le business automobile en Europe.
par Christophe Carignano – Auto Infos
La deuxième édition du dispositif d’aide à la location de véhicules électriques pour les foyers à faibles revenus revient à partir du mardi 30 septembre. Alors que la demande des clients s’annonce forte, un total de 50000 voitures seront subventionnées à hauteur de 7000 euros.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Face aux difficultés rencontrées par les fabricants européens de batteries, l’État accordera, à partir du 1er octobre, une prime de 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique dont la batterie est assemblée sur le Vieux Continent.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Le constructeur automobile Stellantis ne vendra pas uniquement des véhicules à batteries en 2030, comme il en avait pris l’engagement en 2022. Face à la demande modeste des consommateurs, le groupe demande de la clémence à l’Union européenne et formule des propositions.
par Antoine Vermeersch -L’Usine Nouvelle
Au bilan des ventes en France en août, la Renault 5 conserve la première place parmi les modèles électriques, loin devant ses concurrents, le Tesla Model Y et le BMW iX1, qui complètent le podium.
par Christophe Carignano- Auto Infos
Toyota va produire son premier véhicule électrique en Europe dans son usine de République tchèque, a annoncé le spécialiste de l’hybride mercredi 3 septembre, sans livrer les détails du modèle ni du calendrier.
L’Usine Nouvelle
Dans un contexte de repli des immatriculations globales, la location longue durée a enregistré 54 578 immatriculations en juin 2025, contre 68 228 en juin 2024.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
A travers sa filiale véhicule d’occasion Spoticar, Stellantis propose une Fiat 500 électrique d’occasion à 129 euros par mois sans apport.
par Christophe Carignano- Auto Infos
En déplacement à Rome hier puis aujourd’hui à Hordain à la rencontre du président des Hauts de France Xavier Bertrand, le directeur de Stellantis pour l’Europe élargie alerte sur les dangers pour l’industrie automobile de maintenir des objectifs de réduction de CO2 irréaliste et surtout au niveau des véhicules utilitaires chez les professionnels. Pour Stellantis, le risque d’amende est évalué à 2,7 milliards d’euros sur les seuls véhicules utilitaires. Les sites de Hordain, Atessa et Vigo pourraient à court terme en faire les frais.
par Christophe Carignano- Auto Infos
Un arrêté publié au Journal officiel précise les modalités pratiques de l’acte 2 du leasing électrique dont le financement est désormais assuré par les certificats d’économies d’énergie (CEE).
par Antonin Moriscot- Auto Infos
Selon les données fournies par AAA Data et par Dataneo à travers le Baromètre 2 Roues Mobilians, les immatriculations de motos, scooters et cyclos électriques ne cessent de baisser depuis de longs mois. L’arrêt du bonus écologique a porté un rude coup à ce marché, qui ne parvient pas à enrayer sa chute.
par Frédéric Marty- Auto Infos
Le spécialiste en infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) Monta a dévoilé son classement des bornes de recharge les plus performantes en courant alternatif et en courant continu.
par Anthony Mota – Auto Infos
Les constructeurs chinois ne détiennent plus le monopole de l’offensive tarifaire. Sur un marché de l’électrique atone, les firmes françaises prennent également l’initiative avec les nouvelles Citroën ë-C3 et Renault 5 E-Tech, soutenues par le bonus écologique et les certificats d’économies d’énergie (CEE). Reste à voir si cette stratégie sera adoptée par Opel, Peugeot ou Ford.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Le groupe de construction danois Tscherning a décidé d’évincer tous les véhicules électriques de la marque d’Elon Musk de son parc roulant.
par Clotilde Gaillard – Auto Infos
Le constructeur chinois Windrose a annoncé installer une usine européenne d’assemblage de poids-lourds électriques à Onnaing, dans le Nord, pour un investissement de 175 millions d’euros.
par Guilhem Bernes – L’Usine Nouvelle
Bercy a dévoilé le 16 mai un nouveau plan d’action destiné à améliorer encore la vie des électro-automobilistes.
par Anne-Claire Poirier – La Gazette des Communes
Au bilan du premier trimestre 2025, Stellantis aurait écoulé plus de véhicules hybrides que le constructeur japonais pourtant champion dans cette catégorie en Europe. Une donnée qui montre les premiers résultats d’une stratégie d’équilibre entre l’hybride et l’électrique amorcée depuis l’arrivée de la nouvelle direction Europe emmenée par Imparato.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Le dixième rapport annuel sur les perspectives mondiales du véhicule électrique de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) constate leur popularité croissante dans le monde. Si leur accessibilité reste un frein, les voitures à batterie devraient représenter plus d’un quart des ventes de voitures en 2025, largement tirées par la Chine.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Cible des parlementaires de tout poil, les zones à faibles émissions sont sur la sellette. Le gouvernement, qui a organisé le 12 mai un « Roquelaure de la qualité de l’air », espère sauver les restrictions à la circulation automobile dans les métropoles du Grand Paris et de Lyon.
par Jean-Baptiste Forray – Club Techni.Cités
La citadine 100 % électrique de Citroën gagne une version “d’entrée de gamme”, dotée d’une plus petite batterie mais proposée à un tarif encore plus accessible. Hors éventuelles aides à l’achat.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
Avec 13 modèles 100 % électriques dans son top 20 en mars dernier et une part de marché atteignant 28,5 % en 2024, la Belgique s’impose comme un modèle en matière de transition vers la mobilité électrique, loin devant la moyenne européenne, qui plafonne à 13,6 %.
par Nicolas Monier – LSA
Selon une étude OpinionWay pour Equans menée auprès de plus de 1100 décideurs industriels dans cinq pays européens, la décarbonation est largement perçue comme une nécessité.
par Marie Scharff – L’Usine Nouvelle
Un ambitieux projet de directive doit contraindre les entreprises à faire vérifier en amont la robustesse scientifique de leurs allégations écologiques, communiquées sur l’emballage des produits ou via de la publicité.
par Clément Solal – L’Usine Nouvelle
L’amorce du mois de mai marque une avalanche de ponts… mais aussi de verbalisations potentielles puisque les premiers contrôles sur la voie dédiée au covoiturage du boulevard périphérique parisien entreront en vigueur
par Clotilde Gaillard – Auto Infos
Alors que la mobilité en Europe n’a jamais été aussi diversifiée, le Baromètre Mobilité 2025 mené par Ipsos pour Europ Assistance souligne combien les solutions de mobilité alternative à la voiture peinent à s’imposer. Notamment en France, où le covoiturage, le vélo, les trottinettes ou encore l’autopartage s’affichent tous en baisse.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
Le numéro un de la grande distribution alimentaire a pour objectif de réduire de 50% ses émissions de GES d’ici à dix ans. Parmi les mesures les plus inédites, la création d’un indicateur, “carbon’info”, qui sera apposé sur ses 6 000 MDD, uniquement en ligne sur l’application E.Leclerc utilisée par 8 millions de Français.
par Magali Picard – LSA
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
En remplaçant Luc Rémont à la tête d’EDF, l’actuel PDG de sa filiale industrielle Framatome, Bernard Fontana aura moins de deux ans pour lancer la construction déjà en retard des six EPR2. Il doit pouvoir compter sur les usines qu’il a mises en ordre de marche pour produire les réacteurs en série.
par Arnaud Garrigues et Cédric Néau – La Gazette des Communes
Préventive, corrective et à distance, la maintenance des bornes pour véhicules électriques est cruciale pour garantir leur disponibilité ainsi que pour accélérer la conversion des automobilistes.
par François Lecocq – LSA
Les échanges par filière (acier, logistique…) et réunions publiques sur le devenir de la deuxième zone industrielle la plus polluante de France sont organisés par la Commission nationale du débat public (CNDP).
par Christophe Carignano – Auto Infos
Au bilan du premier trimestre, la marque Renault enregistre une part de marché de 19,1% en France pour les voitures particulières et le véhicule utilitaire. Guillaume Sicard directeur du commerce France de Renault fait le point du premier semestre 2025.
par Christophe Carignano – Auto Infos
La baisse de la réduction des émissions de gaz à effet de serre a été pointée du doigt, lors du conseil de planification écologique qui s’est tenu le 31 mars. L’occasion pour l’exécutif d’appeler à une remobilisation sur l’écologie et d’annoncer plusieurs mesures.
par Arnaud Garrigues – La Gazette des Communes
L’arrivée de Polestar en France cet été, ainsi que l’offensive de Toyota, annoncent une vague de nouveautés sur le marché des véhicules électriques. Par ailleurs, les débuts prometteurs de Xiaomi en Chine soulignent que ce segment ne se limitera pas à un simple duel entre Tesla et BYD.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Renault a officiellement levé le voile sur la Renault 5 Turbo 3E, réinterprétation électrique de la Renault 5 Turbo des années 1980. Un monstre de 540 chevaux dont la production sera limitée à 1 980 exemplaires.
par Anthony Mota – Auto Infos
Un record : 400 km d’autonomie rechargés en cinq minutes. Le constructeur chinois a présenté lundi sa Super e-Platform, une technologie révolutionnaire qui marque le début d’une nouvelle ère. Grâce à la recharge ultra-rapide par mégawatt, recharger un véhicule électrique devient aussi rapide qu’un plein de carburant classique.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Confrontée à une concurrence croissante des marques européennes et chinoises sur le marché des véhicules électriques, Tesla voit ses ventes chuter depuis le début de l’année. Cette baisse s’explique également par une gamme vieillissante. Victime du bonus écologique et, dans une certaine mesure, des positions politiques de son dirigeant Elon Musk, Tesla a vu sa capitalisation boursière dévisser de 700 milliards d’euros.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
La Commission européenne va proposer d’ici à la fin 2025 un paquet législatif pour pousser l’électrification des flottes sur les marchés nationaux. Régulièrement débattu en France, le mécanisme reste imparfait pour assurer une vraie transition du parc thermique des entreprises.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
En procédure de faillite depuis novembre 2024, le spécialiste suédois des batteries électriques lutte pour sa survie. Il a annoncé le 12 mars avoir déposé son bilan dans son pays d’origine. Dans ce dossier, l’Europe joue sa crédibilité sur le plan industriel, jugent deux experts interrogés par L’Usine Nouvelle.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Face à la transition énergétique, les automobilistes français adaptent leurs choix en matière de motorisation. L’hybride s’impose comme la solution privilégiée, offrant un équilibre entre autonomie et efficacité énergétique.
par Fabio Crocco – Auto Info
La Commission européenne a présenté mercredi 5 mars les conclusions de son dialogue stratégique avec la filière automobile. Outre une flexibilité sur les normes CO2 pour les constructeurs, Bruxelles formule ses priorités pour soutenir la compétitivité, pousser l’électrification et stimuler l’innovation au sens large.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Les autorités italiennes suspectent les quatre grands constructeurs automobiles d’avoir fourni des informations partielles aux acheteurs de véhicules électriques.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
Le Pacte pour une industrie propre, présenté par la Commission européenne, mercredi 26 février vise à renforcer la compétitivité et la décarbonation des 27 états-membres face à la concurrence mondiale. Bruxelles mise sur des mesures concrètes comme la création d’une banque de la décarbonation industrielle ou la mise en place d’un label bas-carbone.
par Antonia Przybyslawski – L’Usine Nouvelle
En 2024, seul un quart des grandes entreprises respectent les obligations d’électrification de leurs flottes, selon une étude de l’ONG Transport & Environment publiée mercredi 19 février. Alors que la loi impose un quota croissant de véhicules électriques et hybrides, une majorité des sociétés concernées, notamment les loueurs, échappe à cette réglementation.
par Mia Goasguen–Rodeno – L’Usine Nouvelle
Le pays scandinave s’avère à deux doigts d’atteindre son objectif de ne vendre que des voitures entièrement branchées à partir de cette année.
par Bruno Mouly – Le Moniteur
Les grandes ambitions de la filière hydrogène pour la mobilité se heurtent au mur de la réalité. L’écosystème prend du temps à émerger et souffre des doutes des acteurs du transport face aux progrès de l’électrique.
par Olivier Cognasse et Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
En ouverture du Lab Recherche Environnement de Leonard, la paléoclimatologue est revenue sur les travaux du Giec. Le BTP est en première ligne de l’atténuation comme de l’adaptation.
par Julie Nicolas – Le Moniteur
Le bonus écologique bientôt limité aux véhicules électriques « légers » ?
par Leslie Auzèmery – Auto Infos
Uber vise une flotte 100 % électrique pour 2030 à 2035
par Clotilde Gaillard – L’Automobile et L’Entreprise
Les trois mousquetaires tricolores Renault, Peugeot et Citroën continuent de mener la danse sur le marché français, où l’électrique traine la patte. Seul un véhicule à batterie se hisse dans le top 10 des meilleures ventes de voitures en 2024 : la Tesla Model Y.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Des « objectifs contraignants de verdissement des flottes » soutenus par 40 entreprises et organisations européennes
par Leslie Auzèmery – L’Automobile & L’Entreprise
Préparer son entreprise face aux aléas climatiques à venir n’est pas une priorité pour la plupart des patrons de PME et ETI
par Jonathan Grelier – L’Usine Nouvelle
À partir du 1er janvier 2025, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se renforcent avec l’interdiction de circulation des véhicules Crit’Air 3 dans certaines métropoles. Toutefois, les mesures varient selon les villes.
par Yousra Gouja – Le Moniteur
Le nouveau barème du bonus écologique a mis fin à toutes les aides consacrées aux deux-roues, trois roues et quadricycles électriques.
par Frédéric Marty – Auto-Infos
La COP29 s’est achevée sur un double échec avec un piètre accord sur le financement aux pays en développement et une véritable reculade sur les énergies fossiles.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
L’équipe de transition du président élu Donald Trump envisage déjà de supprimer le crédit d’impôt de 7 500 dollars pour l’achat d’un véhicule électrique
par Christophe Carignano – Auto Infos
ZAN : Michel Barnier soutiendra un texte d’assouplissement des contraintes
par S.P avec AFP – Le Moniteur
Le Global Carbon Project publie sa dernière étude, qui prévoit une hausse de 0,8% des émissions de carbone dans le monde en 2024
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
La nouvelle SNBC soumise depuis le 4 novembre et pour 6 semaines à la consultation du public, trace la route pour atteindre l’objectif de réduction de 50% des émissions brutes de GES entre 90 et 2030.
par Adrien Pouthier – Le Moniteur
Invitée du grand Rendez-vous sur Europe 1/Cnews/Les Echos, la ministre de la Transition écologique a affirmé que le véhicule électrique constitue un enjeu de souveraineté pour l’Europe. Elle a rappelé l’importance d’accompagner la transition énergétique dans le secteur automobile.
par Christophe Carignano – Auto Infos
A l’occasion du Mondial de l’automobile, le constructeur français Renault présente sa nouvelle Renault 4.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Le salon de l’automobile qui s’ouvre ce lundi à la porte de Versailles à Paris doit marquer l’avènement du véhicule électrique abordable
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
La question du retour aux véhicules thermiques pour les propriétaires de véhicules électriques est cruciale.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Dijon Métropole a dévoilé lundi 24 juin sa première station de production et de distribution d’hydrogène au nord de son territoire.
par Nadège Hubert – L’Usine Nouvelle
L’introduction rapide des véhicules électriques sur le marché automobile mondial, notamment en Europe, en Chine et aux États-Unis, fera augmenter la demande mondiale d’électricité de 630 % d’ici à 2030.
par Leslie Auzèmery – Auto-Infos
Les constructeurs automobiles annoncent poursuivre la production des véhicules essence et diesel bien après 2030.
par Catherine Robet – decarbonation2030
Transport & Environment publie une nouvelle étude pointant du doigt l’électrification trop lente des parcs d’entreprise.
par Leslie Auzèmery – Auto-Infos
La Commission européenne a proposé le 18 juin de modifier la définition des investissements dits durables afin de rendre les critères plus simples et plus lisibles et d’éviter le “greenwashing”.
avec Reuters
La dissolution de l’Assemblée nationale, le dimanche 10 juin, met fin à la mission parlementaire sur le verdissement des flottes automobiles d’entreprise avant même son commencement.
par Camille Martineau – decarbonation2030
Qinomic et Gruau ont officialisé leur collaboration pour l’industrialisation d’une solution de rétrofit pour véhicules utilitaires légers (VUL).
par Anthony Mota – Auto-Infos
Retour en piste pour Alpine, qui présente un modèle flambant neuf, l’A290, plus de six ans après la commercialisation de son unique modèle, la «berlinette» A110.
par Antoine Vermeersch – Usine Nouvelle
Modèles, réseaux de distribution, usines… les marques chinoises prennent position en Europe, et en France en particulier.
par Ludovic Bellanger – Auto-Infos
Pour convaincre les Français de passer à la voiture électrique, les collectivités ont investi à perte dans le maillage du territoire en points de recharge.
par Anne-Claire Poirier – La Gazette des communes
Le revers subi par ACC pourrait entraîner un effet domino en raison des changements apportés aux technologies de chimie utilisées.
par Ludovic Bellanger – Auto-Infos
L’effacement des volumes liés au leasing électrique a entraîné un déclin du marché français des voitures particulières, qui n’a pas pu se maintenir à flot.
par Christophe Carignano – Auto-Infos
Jusqu’à présent réservé aux particuliers et aux grandes entreprises, EDF ENR (filiale d’EDF) rend l’installation de panneaux solaires sur le toit de petites et moyennes entreprises plus accessible.
par Charlotte Barriquand – LSA
Début avril, l’Ademe a organisé au Havre le Grand défi écologique.
par Olivier Cognasse – L’Usine Nouvelle
Cadillac a fait son retour en France avec un modèle SUV 100 % électrique conçu pour rivaliser avec les Allemandes premium.
par Clotilde Gaillard – Auto-Infos
Alors que la France dispose désormais de 130000 points de charge ouverts au public, le développement de l’infrastructure se poursuit.
par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle
Histoires économiques, la chronique d’Emmanuel Duteil, directeur de la rédaction de L’Usine Nouvelle, avec France Inter.
par Emmanuel Duteil – L’Usine Nouvelle
Subaru, Toyota et Mazda s’associent pour révolutionner l’industrie automobile avec des moteurs de nouvelle génération.
par Fabio Crocco – Auto-Infos
Volvo Trucks annonce le développement de camions équipés de moteurs à combustion fonctionnant à l’hydrogène, représentant ainsi une avancée majeure vers la décarbonisation du transport lourd.
par Fabio Crocco – Auto-Infos
L’éditorial d’Emmanuel Duteil, directeur de la rédaction de L’Usine Nouvelle.
par Emmanuel Duteil – L’Usine Nouvelle
La transition vers l’électrique attise la bataille industrielle et commerciale entre trois grandes régions : les États-Unis, la Chine et l’Europe.
par Christophe Carignano – Auto-Infos
Cette semaine, on parle des effets inattendus de la transition énergétique. Qu’il s’agisse de voitures électriques, de matière première ou d’avions : rien n’est simple dans le mouvement de décarbonation.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Forte de dix années de collecte des données de ses clients, l’entreprise Advizeo a établi un baromètre fondé sur les factures énergétiques de leurs bâtiments.
par Julie Nicolas – Le Moniteur
L’hydrogène décarboné, dit « vert », a souvent été présenté comme une solution idéale pour réussir à décarboner de nombreux secteurs, de l’industrie à la mobilité.
par Camille Martineau – La Gazette des communes
Filiale du groupe Bolloré, Blue Solutions a annoncé la construction d’une grande usine de batteries solides à l’horizon 2030, dans l’agglomération de Mulhouse (Haut-Rhin). Un centre de R&D sera mis en service dans le Finistère en 2026.
par Thibaut Chereau – L’Usine Nouvelle
À l’occasion de la présentation du nouveau Frontera ce mardi, Opel a profité de l’occasion pour afficher de nouveau ses ambitions dans l’électrique, à savoir ne produire plus que des véhicules zéro émission à partir de l’année 2025.
par Anthony Mota – Auto-Infos
Volkswagen annonce le renforcement de sa gamme de véhicules hybrides rechargeables.
par Christophe Carignano – Auto-Infos
ProLogium a signé un protocole d’accord avec Schneider Electric pour préparer sa future “gigafactory” qui devrait entamer la construction de son usine de Dunkerque (Nord) d’ici la fin de l’année au début 2025.
par Reuters
Solal Botbol, P-DG et co-fondateur de Beev, a partagé à la rédaction de L’Automobile et l’Entreprise ses réflexions sur les appréhensions des entreprises concernant la transition vers les véhicules électriques, ainsi que sur les moyens de les soutenir dans cette démarche.
par Anthony Mota – Auto Infos
Bien que les immatriculations de diesel soient en baisse dans plusieurs pays européens, cette motorisation thermique connaît un regain d’intérêt chez de nombreux constructeurs.
par Christophe Carignano – Auto Infos
La marque américaine a rappelé l’enjeu de développer des modèles à même de démocratiser une technologie aujourd’hui en perte de vitesse.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
Leader mondial de l’automobile, Toyota a décidé de se lancer dans la conception d’un SUV 100 % électrique.
par Anthony Mota – Auto Infos
XPO Logistics intensifie son engagement en faveur de la décarbonation avec une commande de 165 camions électriques.
par Fabio Crocco – Auto Infos
France Mobilité Biogaz exprime des préoccupations concernant l’exclusion du BioGNV dans la réglementation européenne sur les émissions de CO2 des véhicules lourds.
par Fabio Crocco – Auto Infos
À l’occasion de la publication du rapport 2023 de l’UTAC-OTC concernant l’activité des contrôles techniques périodiques sur le territoire, la FNA et le syndicat Mobilians saluent le travail des acteurs de la branche.
par Jean-Marc Gervasio – Auto Infos
La gamme du constructeur britannique Ineos Automotive s’agrandit avec l’arrivée d’un 4×4 plus compact et doté d’une motorisation zéro émission.
par Antonin Moriscot – Auto Infos
Bump, Allego et ENGIE Vianeo ont décidé de s’associer pour donner accès aux gestionnaires de parcs et à leurs collaborateurs à un l’un des plus vastes réseaux de bornes publiques rapides, avec 0 % de commission.
par Clotilde Gaillard – Auto Infos
Spécialisée dans le transport combiné rail-route (TCRR), l’entreprise TAB Rail-Road s’investit activement dans la transition énergétique du secteur.
par Jérémy Lequatre-Garat – Auto Infos
Sous la présidence du ministre des Transports et de la présidente de France Logistique, l’évènement a été l’occasion pour le gouvernement de garantir un soutien financier pour l’électrification du transport routier.
par Jérémy Lequatre-Garat – Auto Infos
L’assureur a conclu, par le biais de son véhicule d’investissement Macif Innovation, une alliance stratégique afin de soutenir le développement de la mobilité mutualisée à Paris et ses environs.
par Clotilde Gaillard – Auto Infos
Le match est lancé pour les marques françaises, Renault et Peugeot au sein de Stellantis, qui ambitionnent de maintenir leurs parts de marché acquises avec les modèles thermiques en se tournant vers le segment électrique.
par Ludovic Bellanger – Auto Infos
La direction de Stellantis et les différents partenaires du projet ont fait un point à mi-parcours de la construction du premier Campus Vert à Poissy.
par Yelen Bonhomme-Allard – Auto Infos
Constructeurs, transporteurs, associations ou encore collectivités territoriales se réunissent pour lancer l’Alliance pour la décarbonation de la route.
par Jérémy Lequatre-Garat – Auto Infos
De plus en plus de transporteurs routiers sont tentés par le passage à une flotte en partie ou entièrement électrique.
par Jérémy Lequatre-Garat – Auto Infos
Les moteurs à biogaz de Scania affichent à la fois une économie de carburant significative et permettent de satisfaire, sans attendre, l’ambition des transporteurs de décarboner leurs parcs de véhicules.
par Jean-Marc Gervasio – Auto Infos
La montée en gamme des véhicules, orchestrée depuis des années par les constructeurs, se heurte désormais à l’électrification avec des prix devenus prohibitifs, mettant en péril les objectifs de vente.
par Fabio Crocco – Auto Infos
Le budget de l’Etat consacrera l’an prochain 1,5 milliard d’euros pour renforcer les aides à l’acquisition de véhicules propres, dont des poids-lourds électriques.
par Fabio Crocco – Auto Infos
Plus d’un Français sur cinq vivant dans une ville de plus de 100 000 habitants pédale pour effectuer ses trajet domicile-travail.
par la rédaction de “Auto Infos”
Pierre Janthial a fait son retour chez Stellantis en 2021 avant d’être nommé, il y a quelques mois, à la tête de la business unit véhicules utilitaires France du groupe.
par la rédaction de “Auto Infos”
Dans le cadre de son engagement en faveur d’une mobilité durable, le constructeur PL français a mené à terme un projet en convertissant un camion Diesel de 12 tonnes en un camion électrique à batteries.
par la rédaction de “Auto Infos”
Speedy mise sur l’économie circulaire en proposant les pneus reconditionnés “Léonard”.
par la rédaction de “Auto Infos”
Au mois d’août 2023, le marché automobile de l’UE a vu ses volumes augmenter de 21%, marquant ainsi le treizième mois de croissance consécutif avec 787 626 immatriculations.
par la rédaction de “Auto Infos”
En France, le manque de pédagogie autour des Zones à faibles émissions rend le dossier socialement explosif pour les agglomérations.
par la rédaction de “decarbonation2030”
Le spécialiste Bridgestone a mené une enquête en partenariat avec YouGov pour établir les connaissances des Français en matière d’éco-conduite.
par la rédaction de “Auto Infos”
Pour verdir son bilan carbone, le secteur automobile doit agir sur tout le cycle de vie de la production.
par la rédaction de “decarbonation2030”
Le spécialiste Bridgestone a mené une enquête en partenariat avec YouGov pour établir les connaissances des Français en matière d’éco-conduite.
par la rédaction de “Auto Infos”
Suez et Eramet ont retenu le Grand port maritime de Dunkerque comme site d’implantation de leur future usine de recyclage des batteries électriques.
par la rédaction de “Auto Infos”
Le spécialiste Bridgestone a mené une enquête en partenariat avec YouGov pour établir les connaissances des Français en matière d’éco-conduite.
par la rédaction de “Auto Infos”
Pendant de nombreux mois, les zones dites « ZFE-m » ont été l’objet d’un affrontement stérile entre les associations d’automobilistes et les professionnels de l’automobile, d’un côté, et les pouvoirs publics, de l’autre.
par la rédaction de “Auto Infos”
Un an après avoir présenté la nouvelle génération de la routière Crown, le constructeur japonais Toyota s’apprête à la commercialiser avec une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par la rédaction de “Auto Infos”
Face à la complexité du paysage réglementaire, ZFE.green est un portail gratuit qui simplifie la lecture des zones à faibles émissions (ZFE). Les entreprises peuvent ainsi faciliter et optimiser leurs déplacements en quelques clics, répondant ainsi aux nombreuses attentes des collectivités, fédérations professionnelles et acteurs économiques.
par la rédaction de “Auto Infos”
Basée à Clermont-Ferrand, l’entreprise GCK se lance dans le rétrofit de véhicules thermiques récents. Une opération qui les transforme non pas en modèles 100 % électriques mais en hybrides rechargeables (PHEV).
par la rédaction de “Auto Infos”
Caméra au poing, L’Automobile & l’Entreprise a suivi les équipes de Lucy, spécialiste de la mobilité en entreprise, et les utilisateurs de ses trottinettes électriques. Et autant dire que, pour la jeune société fondée par Nicolas Franco et Léo Avdyli, l’avenir s’annonce comme une affaire qui roule !
par la rédaction de “Auto Infos”
En Pologne, Renault a remporté un important marché des services municipaux de Cracovie. Sur les 89 véhicules zéro émission qui vont entrer dans la flotte municipale, le Losange en fournit 46.
par la rédaction de “Auto Infos”
Le plan de décarbonation présenté par Elisabeth Borne cible prioritairement les voitures et les chaudières au fioul, ainsi que les sites industriels. Mobilians en prend bonne note et avance des axes de travail concrets qui dépassent le seul périmètre des véhicules neufs pour embrasser tout le – vieux – parc roulant.
par la rédaction de “Auto Infos”
Les prix des énergies ont atteint des sommets ces derniers mois, contraignant ainsi l’État à réagir tandis que les entreprises et les particuliers se résignaient à moins consommer. Et si la crise énergétique actuelle affectait durablement la mobilité électrique ?
par la rédaction de “Auto Infos”
Chez Citroën, tout achat d’un véhicule 100 % électrique donne désormais droit à une carte de réduction valable sur le réseau SNCF.
par la rédaction de “Auto Infos”
« Jungle », « casse-tête », voici deux mots qui reviennent souvent lorsqu’on évoque le marché de la recharge des véhicules électriques. Un secteur en pleine ébullition qui attise bien des convoitises et dans lequel il est difficile de s’y retrouver.
par la rédaction de “Auto Infos”
Le 14 juin, dans le cadre de la mission menée par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable sur les ZFE, le Sénat a exposé ses recommandations sur le déploiement des ZFE-m (zones à faibles émissions mobilité). Des mesures qui ont suscité plusieurs commentaires, de la part du ministre Christophe Béchu ou encore de l’organisation Mobilians.
par la rédaction de “Auto Infos”
Il y a désormais quatre stations d’avitaillement en hydrogène dans la capitale ou à proximité immédiate gérées par HysetCo. La dernière en date, lauréate en 2020 de l’appel à projets « Écosystèmes de mobilité hydrogène » lancé par l’Ademe, est aussi la plus importante d’Europe.
par la rédaction de “Auto Infos”
Face aux efforts déjà fournis par nombre de métropoles françaises et alors que la qualité de l’air semble déjà s’améliorer, désormais seulement cinq territoires – sur 11 au départ – demeurent concernés par le calendrier de durcissement des zones à faibles émissions (ZFE), tel que définit la loi Climat & résilience. Les agglomérations étant passées sous les seuils réglementaires de pollution sont désormais des « Territoires de vigilance ».
par la rédaction de “Auto Infos”
Face aux efforts déjà fournis par nombre de métropoles françaises et alors que la qualité de l’air semble déjà s’améliorer, désormais seulement cinq territoires – sur 11 au départ – demeurent concernés par le calendrier de durcissement des zones à faibles émissions (ZFE), tel que définit la loi Climat & résilience. Les agglomérations étant passées sous les seuils réglementaires de pollution sont désormais des « Territoires de vigilance ».
par la rédaction de “Auto Infos”
Si de nombreuses entreprises ont débuté l’électrification de leur parc de véhicules, d’autres hésitent encore. Au regard du cadre législatif européen et français et du choix des constructeurs, il semble indiqué de s’engager dans cette voie pour piloter la transition écologique des organisations de manière fluide.
par la rédaction de decarbonation2030
Le poids des transports dans la pollution est connu et dans cette équation, on sait que la variable du dernier km est la plus complexe de l’équation.