Le marché automobile connaît sa première baisse depuis 2022
Publié le 04/06/2024 
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L’effacement des volumes liés au leasing électrique a entraîné un déclin du marché français des voitures particulières, qui n’a pas pu se maintenir à flot. La répercussion est immédiate, avec une baisse de 2,91 % en mai 2024. Il s’agit du premier recul depuis le milieu de l’année 2022.
Le marché automobile français fait grise mine en mai 2024.
© Groupe Dubreuil
Le marché automobile français suit la tendance baissière observée chez ses homologues européens. C’est une première depuis 2022, année où la hausse était ininterrompue malgré des obstacles. Cette tendance à la baisse pourrait se maintenir pour le reste de l’année 2024.
En effet, selon les données compilées par AAA Data, en mai 2024, le marché français des voitures particulières neuves a enregistré 141 298 immatriculations, marquant une baisse de 2,91 % par rapport à mai 2023 (sur une période de 19 jours en mai 2024 et 19 jours en mai 2023). Cependant, malgré cette baisse, le marché affiche une augmentation de 4,9 % au cumul des cinq premiers mois de l’année, avec 733 178 immatriculations, en comparaison avec la même période de l’année précédente (sur une période de 104 jours de janvier à mai 2024 et 103 jours de janvier à mai 2023).
« Le marché automobile en mai 2024 est en baisse 2,91 % », explique Julien Billon, directeur général de AAA Data. « La tendance depuis le début de l’année reste en croissance à + 4,9 % tout en étant bien moins dynamique que la croissance du marché 2023. Les véhicules 100 % électriques sont la deuxième motorisation préférée des particuliers, au mois de mai et au cumul de janvier à mai 2024 ».
Le marché reste positif, mais il affiche une dynamique moins vigoureuse
La tendance depuis le début de l’année demeure positive, bien que la croissance du marché soit moins dynamique que celle enregistrée en 2023 : une croissance de 4,9 % au cumul 2024 contre + 16,32 % en 2023.
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