Le manque de soutien financier n’incite pas les promoteurs immobiliers à rénover et réhabiliter
Publié le 13/02/2025 
2 minutes de lecture
Contrairement aux particuliers et aux collectivités, les opérateurs privés ne sont pas aidés financièrement sur le front de l’amélioration de l’existant.
© Catherine CLAVERY
Les promoteurs pourraient « développer massivement la rénovation immobilière urbaine globale » s’ils étaient soutenus financièrement, souligne Franck Hovorka, directeur technique de la FPI.
Partager :
À lire aussi :
Nantes Métropole veut protéger les plus fragiles des pics de chaleur
Depuis l’été 2022, Nantes Métropole s’est lancée dans une démarche de protection de ses populations contre les pics de chaleur, en interrogeant les personnes sur leur vécu et en déployant des capteurs pour comprendre les phénomènes de micro-climatologie urbaine.
par Catherine Stern – La Gazette des Communes
Les mobilités douces perdent du terrain en France
Alors que la mobilité en Europe n’a jamais été aussi diversifiée, le Baromètre Mobilité 2025 mené par Ipsos pour Europ Assistance souligne combien les solutions de mobilité alternative à la voiture peinent à s’imposer. Notamment en France, où le covoiturage, le vélo, les trottinettes ou encore l’autopartage s’affichent tous en baisse.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
Le véhicule électrique, victime collatérale des taxes Trump
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Christophe Carignano – Auto Infos
« Donnez-nous accès à des aides financières pour développer massivement la rénovation immobilière urbaine globale. » Franck Hovorka, directeur technique et innovation de la Fédération des promoteurs immobiliers (FPI) exhorte les pouvoirs publics à l’heure où promoteurs et foncières accusent des difficultés de financement de leurs opérations, auprès des banques de plus en plus exigeantes, à l’occasion d’un colloque sur le défi de la transformation de l’existant organisé le 6 février par la Chambre des notaires de Paris.
Alors que l’Agence nationale de habitat (Anah) muscle son soutien aux projets d’amélioration des logements auprès des collectivités, des particuliers et des copropriétés privées, les promoteurs « dont 80% des opérations s’effectuent pourtant sur un territoire déjà urbanisé », selon Franck Hovorka, ne reçoivent eux aucun soutien financier.
Le budget 2025 de l’Anah est en effet en hausse de plus de 600M€ sur un an pour atteindre 4,4Mds€. « Cette enveloppe permettra de financer la rénovation de plus de 400 000 logements, dont 100 000 rénovations d’ampleur et 250 000 rénovations par geste. Les moyens consacrés au Plan initiative copropriétés, pour le traitement des copropriétés en difficulté, sont également augmentés de 25% pour atteindre 250M€ » expose Valérie Mancret-Taylor, directrice générale de l’Anah.
Partager :
À lire aussi :
Nantes Métropole veut protéger les plus fragiles des pics de chaleur
Depuis l’été 2022, Nantes Métropole s’est lancée dans une démarche de protection de ses populations contre les pics de chaleur, en interrogeant les personnes sur leur vécu et en déployant des capteurs pour comprendre les phénomènes de micro-climatologie urbaine.
par Catherine Stern – La Gazette des Communes
Les mobilités douces perdent du terrain en France
Alors que la mobilité en Europe n’a jamais été aussi diversifiée, le Baromètre Mobilité 2025 mené par Ipsos pour Europ Assistance souligne combien les solutions de mobilité alternative à la voiture peinent à s’imposer. Notamment en France, où le covoiturage, le vélo, les trottinettes ou encore l’autopartage s’affichent tous en baisse.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
Le véhicule électrique, victime collatérale des taxes Trump
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Christophe Carignano – Auto Infos
Nantes Métropole veut protéger les plus fragiles des pics de chaleur
Depuis l’été 2022, Nantes Métropole s’est lancée dans une démarche de protection de ses populations contre les pics de chaleur, en interrogeant les personnes sur leur vécu et en déployant des capteurs pour comprendre les phénomènes de micro-climatologie urbaine.
par Catherine Stern – La Gazette des Communes
Les mobilités douces perdent du terrain en France
Alors que la mobilité en Europe n’a jamais été aussi diversifiée, le Baromètre Mobilité 2025 mené par Ipsos pour Europ Assistance souligne combien les solutions de mobilité alternative à la voiture peinent à s’imposer. Notamment en France, où le covoiturage, le vélo, les trottinettes ou encore l’autopartage s’affichent tous en baisse.
par Clotilde Gaillard – L’Automobile & L’Entreprise
Le véhicule électrique, victime collatérale des taxes Trump
Le constructeur coréen a profité du salon de Séoul pour présenter la nouvelle génération du Nexo, son SUV fonctionnant grâce à une pile à combustible alimentée en hydrogène.
par Christophe Carignano – Auto Infos
« Il y a deux ans, tout le monde se voyait beau » : comment Dunkerque fait face au flou économique mondial
En remplaçant Luc Rémont à la tête d’EDF, l’actuel PDG de sa filiale industrielle Framatome, Bernard Fontana aura moins de deux ans pour lancer la construction déjà en retard des six EPR2. Il doit pouvoir compter sur les usines qu’il a mises en ordre de marche pour produire les réacteurs en série.
par Arnaud Garrigues et Cédric Néau – La Gazette des Communes